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根室本線 赤平駅構内の29657を撮る(2)

キュウロクの前側へ回り込んでパチリ!
立ち位置も気になるが、ここは厳しく無かったのかな?
あまりファンが訪れなかったのかも知れませんね?

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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根室本線 赤平駅構内の29657を撮る

鮮やかな黄色でトラ塗りされたキュウロクですね。
サイドビューも白のラインが入り、手入れされてます。
なので、キュウロクと言えども撮ったのでしょう(笑)

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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根室本線 D51603が赤平駅を出発!(5)

当然ですが、後方の石炭関連の施設は残ってないと思いますが、
この線路が廃止される前に、赤平へ一度訪れてみたい気がします。
↑廃止はあくまで個人的な見解で根拠はありません・・・。
因みに、恒例の後撃ちも無く、ここで撮影は止めてますね。
煙が薄くなって、ヤル気が失せたでしょうか?
せっかく頑張ってキハなども撮ってたのにね!(笑)

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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新聞の記憶 65.新年をSL列車に乗って迎えたい

深川市桜山レジャーランドに列車ホテルがあったんだ!
記事ではC57とあるがC58だった気がするけど(笑)
当然ながら今は無いと思うが、なかなか興味深い。
こんな列車が今もあったら一泊してみたいね。
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根室本線 D51603が赤平駅を出発!(4)

此方の線路は旧国鉄からJR北海道へ引き継がれました。
しかし、今となっては風前の灯となり今後が心配ですね。
北海道新幹線が札幌に乗り入れる頃、残ってるでしょうか?

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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根室本線 D51603が赤平駅を出発!(3)

徐々に煙が薄くなって来ました。
追分駅とは違って、此方はこんな感じだったのかな?
記憶が無いのは、こういう事も影響したのかなと思った(笑)

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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根室本線 D51603が赤平駅を出発!(2)

流石は力持ちのデゴイチですね。
楽々と貨車を引き上げて、ドレーンを吐いて出発です。
運転が上手なのか?期待した煙はショボい感じですね。
心の中で「スカ!」と言ったかどうかは不明ですよ(笑)

昭和50年5月3日 根室本線 赤平駅構内で撮影。(KONIPAN_SSを使用)
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「煙の無い記憶」98 山線を駆けるキハ150

バックアップHDDへ未現像のままセーブした画像を、現像してUPするテスト。
色々あってHDDを整理してたら、こんな場所にも行ってたのね。
某友人と二人、SLの亡霊を追って彷徨ったのも遠くない過去だ。
しかし、あと数年で山線も忘却の彼方へ飛んで行くのだろうか?

2017年3月 函館本線 小沢~銀山で撮影。
DSC_9090.jpg

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プロフィール

海も好き

Author:海も好き
昭和50年12月SLと共に撮影から引退。撮影済みネガは忘却の彼方へ。
時は流れ、ある夏にC623と遭遇。
その時はSL撮影を再開する事になるとは夢にも思わなかった・・。
再び手元に積み上がるポジを眺め、白黒ネガからデジタル化を始めた。

ようこそ「煙の記憶」へ
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