夕張線 謎の三重連を追う（８）
先頭のＤ５１１１１９が切り離され、次位のＤ５１５６５が見えてきた。
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三両目にはヨを挟んで、Ｃ５６風のテンダーを持つＮｏ３も見えます。
Ｎｏ３は夕張方面から鹿ノ谷へ来たわけだが、清水沢駅で夕張線に乗り入れて、
一旦夕張駅へ引き上げてから、ここ鹿ノ谷駅に来たのだろうな。
何故？Ｎｏ３がここへ来たのかも不明だが、撮った記憶も無い事が凄い(笑)
昭和49年5月3日 夕張線鹿ノ谷駅で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（７）
こんな編成を撮れるチャンスは滅多にない！って思ったかは不明ですが、
線路内を縦横無尽に、且つ自由気ままに駆け回ってますよね(笑)
たぶんですが、注意される事も無かったと思いますよ。
昭和49年5月3日 夕張線鹿ノ谷駅で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（６）
どれどれ、先頭のＤ５１は夕張線でお馴染みだった１１１９番。
煙突が特徴的なギースル（誰が言ったのか？長ぐつと呼んでた）で、
次位にトンボ連結のＤ５１５６５と三菱大夕張鉄道Ｎｏ３が続く。
当時は、ワクワクしながら撮ったのでしょうね！忘れてしまったけど(笑)
昭和49年5月3日 夕張線鹿ノ谷駅で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（５）
自転車and駆け足で鹿ノ谷駅へ追っ駆けて、停車中の三重連に追い着きました。
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さて、じっくり観察開始だったハズ？
三菱大夕張鉄道のＮｏ３が国鉄線路上に居る事に違和感があるのは、
あまりにも三菱大夕張鉄道で見慣れたせいでしょうかね？(笑)
とりあえず、Ｎｏ３のロッドは外れてるのは確認できます。
さて、この後どうなる事やら・・・
昭和49年5月3日 夕張線鹿ノ谷駅で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（４）
お約束の後撃ちですね。
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列車の事よりも線路下の不法投棄？？ゴミに目がいってしまう(笑)
それでも、腕木信号などの昭和の風景は見てほしいと思います。
三重連よ！何処へ・・・
昭和49年5月3日 夕張線夕張～鹿ノ谷で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（３）
手巻きで三コマ撮ってるから、この列車は鹿ノ谷駅に停車しますね。
なので、絶気で山から惰性で下ってるので煙は無しで来てます。
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かなり三重連の全容が見えてｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
三両目のＣ５６風テンダーＮｏ３が国鉄夕張線に居るのは間違いないぞ！
それとは別に、後ろに見える炭住街が夕張だなぁ～と、思ってしまいました。
昭和49年5月3日 夕張線夕張～鹿ノ谷で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（２）
Ｄ５１１１１９は長ぐつ煙突で有火、Ｄ５１５６５は普通煙突で有火、
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三菱大夕張鉄道のＮｏ３は無火の変則三重連が、ゆっくり鹿ノ谷駅へ向かいます。
間違いなく停車する速度なので、手動モードラが炸裂するでしょうね。
皆さん、この列車が最終的に何処を目指すと思いますか？？
少しずつ解明したいのですが、ほとんど記憶に無いのが痛い・・・
ところで、今の夕張市は人口も一万人を切って、八千人程度と聞きます。
この頃はまだ活気もあったと思うのですが、寂しい限りです・・・
昭和49年5月3日 夕張線夕張～鹿ノ谷で撮影。
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夕張線 謎の三重連を追う（１）
そうだったのか！
これを撮るために、ＧＷ前半に夕張～鹿ノ谷へロケハンに来たのか？
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この情報をどうやって入手したのかも記憶に無いが、白黒ネガを見て
とても貴重な写真だったのでは？と驚いた次第であります。
とりあえず、Ｄ５１１１１９＋Ｄ５１５６５＋Ｎｏ３の変則三重連が、
夕張から鹿ノ谷へ向けて下って来たところをパチリ！
Ｎｏ３は三菱大夕張鉄道でお別れ運転を牽引した汽車で、この時は無火ですね。
ここから先、長い一日になりますが、想像の域は出ない事で笑覧願います。
昭和49年5月3日 夕張線夕張～鹿ノ谷で撮影。
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