「煙の記憶」XLVI ＳＬ函館大沼号
バックアップＨＤＤに埋もれ、忘れ去られた写真を発掘しＵＰするテスト。
往路の函館山バックは気温上昇で、思ったほどの絵を切り取れずに、
サンニッパを入れたリュックは、山を下りる足取りにズシリと堪えていた。
復路はお手軽にと考えて、70-200ｍｍのみ一本を抱えここに立った。
青空もイィ～感じだったのだが、残念ながら煙が風に巻かれてしまった・・・
↑たぶん、こんな感じだったと思うのだが、既に記憶は忘却の彼方へ
2013年5月函館本線大沼公園～七飯で撮影。
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夕張鉄道 鹿ノ谷へ２１号機が平和方面から入線
炭鉱の坑内の坑道で使う資材だろうか？鹿ノ谷に２１号機が戻りました。
たぶんですが、これは煙が出ていたので撮ったと思われます。
↑煙も無いし珍しくない汽車だと、フイルム節約で撮らないとか、
撮っても１コマだったりしましたので・・・(笑)
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「煙の記憶」XLV ＳＬ函館大沼号
バックアップＨＤＤに埋もれ、忘れ去られた写真を発掘しＵＰするテスト。
函館山がイィ～感じに見える、道南としては割とヌケの良い日だった。
しかし、思っていたより気温が上昇し、白煙が残念な結果となってしまった・・・
↑たぶん、こんな感じだったと思うのだが、既に記憶は忘却の彼方へ
この頃には、北海道新幹線の橋脚は立って居たんですね！(笑)
2013年5月函館本線七飯～渡島大野で撮影。
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夕張鉄道 鹿ノ谷で転車台に乗る２５号機
機関庫の構内を殆ど自由に撮影し、何も言われなかったのだろう・・・
何とも良い時代だったと思う。勿論、今も昔もダメなものは駄目ですけど(反省)
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「煙の無い記憶」３９ トワイライトエクスプレスを撮る
バックアップＨＤＤに埋もれ、忘れ去られた写真を発掘しＵＰするテスト。
女子高校生が目の前を横切った２分後、トワイライトエクスプレスが
轟音と共にやって来た！と思うけど、撮影した事は既に忘却の彼方だった・・・
2014年5月函館本線砂原線で撮影。
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夕張鉄道 鹿ノ谷で転車台に乗る２６号機
鹿ノ谷は夕張鉄道と国鉄夕張線の両方が撮れるので、好んで行っていたようだ。
しかし、蒸気機関車を動かすという事は、色々な設備が必要なんだなぁ～。
ターンテーブルだとか給水塔とか色々と・・・つくづく実感します。
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夕張線 夕張線鹿ノ谷駅をＤ５１２８５がスタートダッシュ！
長ぐつ（ギースル煙突）から吐き出す煙を正面から捉えると、うえには上がるが
ボリュームも少なく（幅が少ないからか？）、チョッと迫力不足な気がする。
鹿ノ谷駅から夕張駅へ向けてラストスパートするデゴイチ！
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「煙の無い記憶」３８ トワイライト色に染まるレールで・・・
バックアップＨＤＤに埋もれ、忘れ去られた写真を発掘しＵＰするテスト。
落陽色に輝くトワイライトエクスプレスがじきに来る！と構えていたら、
目の前を高校生が横切って行ったので、急遽パチリ！
↑
実際のデータを見たら、この後列車が通過したのは２分後でしたのでご安心を！
2014年5月函館本線砂原線で撮影。
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