宗谷本線 永山駅構内でＣ５７８７を撮ってお別れ

この写真の電柱のながやま、ネガ袋に記載された永山を見なければ、

ここが宗谷本線の永山駅と分からなかったかもしれない。

旭川へ戻る時の交換列車Ｃ５７８７を撮ったものと思われます。

もしかしたら自分自身が乗車し、旭川へ向かった列車なのかも・・・。

しかし、何故？　これほど蘭留や永山に拘ったのかが思い出せません。

やはりファンが集まる塩狩とかを、避けたと考えるのが普通かな？

今も苦手なんですよね、いわゆるお立ち台とかの密集が・・・(笑)。

この後、帰りがけの駄賃で幌内線三笠へ寄り道してますね。

昭和49年夏頃　宗谷本線永山駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！

　

宗谷本線 蘭留駅構内でＤＤ５１赤ブタを撮ってた！

ＤＤ５１ファンの方には本当にスミマセン・・・。

この頃の少年はＤＤ５１を赤ブタと呼んで、撮影の対象外だった。

他のＳＬファンも良く思ってなかった気がします。

あくまでも当時の個人的な見解という事で、ご容赦頂けたらと思います。

さて、無火のキューロク？の前へ、ＤＤ５１が連結されたみたいですね。

この一枚しか撮ってないので、赤ブタが何処から来たのかも分かりません。

何故？　ＤＤ５３に連れられた９６００が、ＤＤ５１へバトンタッチだったか？

まぁ～何れにしろ、これはこれで今となれば、貴重な一枚だった気がしてます！

よくぞ、こんな奴にシャッター押したもんだと感心した今日この頃ですね(笑)

昭和49年夏頃　宗谷本線蘭留駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！

　

宗谷本線 蘭留駅構内で４９６５１を撮る（２）

駅員さんが写ったので、切りたくて縦位置にしたのだろうか？

いま見れば、昨日ＵＰした駅員さん入りの写真の方が断然イィ～！

まぁ～、あくまで個人的な見解なのだが、当時の心境が知りたいネ(笑)

ところで、このキューロクは有火なのか？が気になった。

昭和49年夏頃　宗谷本線蘭留駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！

　

宗谷本線 蘭留駅構内で４９６５１を撮る

やっとＤＤ５３１が離れて、４９６５１が先頭になった。

ＤＤ５３１は塩狩峠の補機任務のため、和寒駅へでも向かったのか？

とりあえず、９６００が先頭になった所でパチリ！

昭和49年夏頃　宗谷本線蘭留駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！

　

宗谷本線 ＤＤ５３１が蘭留駅に現れる（２）

最終日という事で、恒例ですが天候に恵まれてるようですね(腹立つ)。

なので、珍しく反対側にも回り込みＤＤ５３１を更に撮ってますよ。

狙いは９６００との重連だったのかさえも、記憶は忘却の彼方ですが・・・。

今となっては、９６００より此方の方が貴重だったりして(笑)

昭和49年夏頃　宗谷本線蘭留駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！

　

宗谷本線 ＤＤ５３１が蘭留駅に現れる

一瞬、ＤＦ２００レッドベアかと思ったが、まさかねぇ～(笑)

今回最後のＣ５５が空振りに終わり、ヤケクソで撮ったのかな？

こんなモノも撮ってた事に、自分自身が一番驚いてますよ！

たぶん赤ブタＤＤ５１なら撮らないが、ＤＤ５３は少し珍しかったのだろう。

後ろに９６００が付いてるので「記念にでも！」って感じと思われます(笑)

昭和49年夏頃　宗谷本線蘭留駅構内で撮影。

にほんブログ村ランキングに参加してます。

👆👆👆こちらのクリックもお願いします。ブログ更新の励みになります！