幌内線 三笠駅構内でＤ５１５３ナメクジを撮る（３）
よくぞ駅名看板を入れて撮りました！
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これって大事ですよね？(笑)
それはさて置き、三笠駅はこんな感じだったのか！
少年は夕張線の清水沢駅に似てると思ったかな？
昭和50年6月1日 幌内線 三笠駅構内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 三笠駅構内でＤ５１５３ナメクジを撮る（２）
ナメクジの５３号機は初めて見るかも・・・。
傍へ寄ってじっくり観察しながら撮影する。
なかなかカッコイィ～ですよね！
昭和50年6月1日 幌内線 三笠駅構内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 三笠駅構内でＤ５１５３ナメクジを撮る
網走駅から乗車した大雪５号を岩見沢駅で下車した。
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とりあえず、早朝の三笠駅へ降り立ったみたいです。
そこで大好きなナメクジが居たのでパチリ！
昭和50年6月1日 幌内線 三笠駅構内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 ３９６９６をローアングルで捉える（６）
この一コマを最後に三笠を後にしたようです。
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とりあえず岩見沢駅へ戻って旭川駅へ移動します。
いよいよ明日は、宗谷本線さよなら運転の日です。
天候が回復する事を願いながら列車に乗ったと思う。
昭和50年5月4日 幌内線 三笠～幌内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 ３９６９６をローアングルで捉える（５）
復活蒸気ならここらでドレーンがシュ～シュ～！
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しかし、現役蒸気ではそんな事は一切無し(笑)
なので、これはこれで納得の１枚だろうね。
昭和50年5月4日 幌内線 三笠～幌内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 ３９６９６をローアングルで捉える（４）
当時は粘りと頑張りがあったのだろうね(笑)
雨の中、この構図を維持したのは凄いと思う。
どんな感じの姿勢だったのだろうか？
昭和50年5月4日 幌内線 三笠～幌内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 ３９６９６をローアングルで捉える（３）
手前にある踏切も味があってイィ～感じですよね。
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昔はこんな感じの踏切が普通にあった気がします。
汽笛が聞こえ逃げ始めても十分に間に合ってたよ(笑)
昭和50年5月4日 幌内線 三笠～幌内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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幌内線 ３９６９６をローアングルで捉える（２）
ＳＬの事もアレですが、写ってる炭住街と電柱が懐かしい。
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三笠の事はよく憶えてないが、夕張の匂いを感じるな(笑)
昭和50年5月4日 幌内線 三笠～幌内で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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