夕張線 Ｄ５１が川端ダム下流の鉄橋を行く（２）
本当は夕張行きの正向きを撮りたかったのだろうね。
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日曜は炭鉱会社もお休みで、単機の事が多かったです。
夕張行きは来なかったので、これで今回の旅は終了。
昭和50年6年1日 夕張線 滝ノ上～川端で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
ここで白黒ネガ６１本目終了。
次は夏休みの旅のようです。
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夕張線 Ｄ５１が川端ダム下流の鉄橋を行く
この場所まで川端駅から小一時間位でしょうかね？
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女満別帰りの少年に、ここは何の意味があったのか？
写真を見る限り答えは見つからなさそうな感じです(笑)
昭和50年6年1日 夕張線 滝ノ上～川端で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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夕張線 川端ダム下流で単機のＤ５１を撮る
そう言えば、ここでアルファなんちゃれを撮った気がする。
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それを踏まえて、ロイヤルなんちゃれを考えた訳だが、
草木が茫々なジャングル状態で全く分かず仕舞い(笑)
いま思えば、アルファなんちゃれは冬だった気もする。
なので、何とか行けたのでしょうかね？
昭和50年6年1日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
ここで白黒ネガ６０本目終了。
６１本目に女満別が少し残ってた(笑)
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夕張線 川端ダム下流でＤ５１を撮る
ここは川端駅から１ｋｍほど夕張寄りの鉄橋ですね。
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川端ダムの下流なので橋脚も高めだと思います。
どうやって行ったかの記憶は忘却の彼方・・・。
ロイヤルエクスプレスの時、どうかなと思ったけど
取り付く島も無かったよ(笑)
昭和50年6年1日 夕張線 川端～滝ノ上で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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夕張線 Ｄ５１３４９を沼ノ沢で迎え撃つ！
由仁、栗沢、三笠、赤平、塩狩と続く二泊三日の旅。
最後に沼ノ沢駅で途中下車し、Ｄ５１３４９を一枚。
Ｄ５１なので連写はせずに、このコマで終了ですね。
この後、どっと疲れた身体を引きずり夕張へ帰還した(礼)
昭和50年5月5日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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夕張線 Ｄ５１１１８が沼ノ沢駅に居たのでパチリ！
塩狩駅から沼ノ沢駅へ来たが、道中の記憶が全く無い。
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貨車の石炭は満載なので、追分へ向けて待機中です。
止まってるＤ５１は一枚で十分だったのでしょうね(笑)
昭和50年5月5日 夕張線 沼ノ沢駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）
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夕張線 Ｄ５１３４９を沼ノ沢で迎え撃つ！（６）
この位置を正確に思い出せずに残念なのだが、
たぶん沼ノ沢のオーバクロスから紅葉山寄りと思う。
機会があれば、廃線路端を歩いてみたいものです(笑)
昭和50年5月5日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用）
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夕張線 Ｄ５１３４９を沼ノ沢で迎え撃つ！（５）
ふつうは右の標識をカットして縦位置に構えますよね？
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多分ですが、広田先生の写真を真似てあえて入れたかな？
そうじゃなければ、右をカットしますよね？(笑)
昭和50年5月5日 夕張線 紅葉山～沼ノ沢で撮影。（NEOPAN_SSを使用）
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