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切符の記憶 10.旭川駅・開駅80周年記念《入場券》

1978年7月かぁ~?
SLの最終列車を見送って、撮影も止めた3年後だね?
何のために買ったのかも、残念ながら全く記憶に無いな(謎)
しかし、3枚目の入場券の旭川駅は良く憶えてるよ。
あの軒先でよく寝泊まりし、左手奥はトイレだったハズ。
そういう意味では、良くお世話になったし懐かしいかな(笑)
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切符の記憶 9.釧網本線SLさよなら記念 DISCOVER JAPAN

日付の無い記念切符を手に持ち、暫し考え込んでしまった。
しかし裏面に答えが、しっかりと押印されていたのである。
遥々釧路へ行って、大枚二百円を支払ってた事に驚き(笑)

表面
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裏面
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切符の記憶 8.北海道周遊券で当時の記憶を辿ってみる

SL最後の夏、とりあえず例によって青森へ向かう。
苫小牧から函館へ向かい、深夜の青函連絡船に乗船した。
確か、乗船名簿なる用紙に氏名等を記載するのだが、
遥か遠い地へ行くのだなと、子供心に思った気がする(笑)
さて、下車印を見ると東室蘭が多いのが分かる。
大雪の上川返しじゃなく、すずらんの東室蘭返しを多用か?
いや、北見もあるから当然ながら大雪5号も乗ってるな(笑)
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切符の記憶 7.夕張鉄道 廃止記念乗車券

なるほど、夕張鉄道って凄いルートを通ってたのね。
北海鋼機前と言えば、後の山田コレクションあたりか?
晩翠、南幌へ続く線路後は、今のきらら街道だろうか?
何だか石炭時代「兵どもの夢の跡」を見てるようだ(笑)
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切符の記憶 6.三菱大夕張鉄道 鉄道一部廃止記念乗車券

三菱大夕張炭鉱が閉山し、夏休み明けで学校へ行って驚いた。
一学年6クラスあった中学が、2クラスに激減する状況だった。
冬には鉄道が、大夕張炭山駅から南大夕張駅までが廃止となる。
SLもDLに置き換わり、目線は国鉄のSLへと移って行く。
しかし、共に追い駆けた友達は去り、一人旅の始まりでもあった。
あの頃大夕張でSLを撮った友達、今何処で何をしてるだろうか?
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切符の記憶 5.夕張鉄道 谷ノ鹿駅発行の切符は貴重?

廃棄処分寸前、改め「お宝段ボール」の中にあった切符。
夕鉄の未使用切符が大量にあり、最後に販売したのかな?
サラッと見た感じで貴重かどうかは不明だが・・。
上のように「鹿ノ谷駅発行」が正しいと思うけど、
下は「谷ノ鹿駅発行」になってるミスプリントを発見!
お札なら凄いけど、廃線になった私鉄ではねぇ~(笑)
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プロフィール

海も好き

Author:海も好き
昭和50年12月SLと共に撮影から引退。撮影済みネガは忘却の彼方へ。
時は流れ、ある夏にC623と遭遇。
その時はSL撮影を再開する事になるとは夢にも思わなかった・・。
再び手元に積み上がるポジを眺め、白黒ネガからデジタル化を始めた。

ようこそ「煙の記憶」へ
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