切符の記憶 １０．旭川駅・開駅80周年記念《入場券》

１９７８年７月かぁ～？

ＳＬの最終列車を見送って、撮影も止めた３年後だね？

何のために買ったのかも、残念ながら全く記憶に無いな(謎)

しかし、３枚目の入場券の旭川駅は良く憶えてるよ。

あの軒先でよく寝泊まりし、左手奥はトイレだったハズ。

そういう意味では、良くお世話になったし懐かしいかな(笑)

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切符の記憶 ９．釧網本線ＳＬさよなら記念 DISCOVER JAPAN

日付の無い記念切符を手に持ち、暫し考え込んでしまった。

しかし裏面に答えが、しっかりと押印されていたのである。

遥々釧路へ行って、大枚二百円を支払ってた事に驚き(笑)

表面

裏面

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切符の記憶 ８．北海道周遊券で当時の記憶を辿ってみる

ＳＬ最後の夏、とりあえず例によって青森へ向かう。

苫小牧から函館へ向かい、深夜の青函連絡船に乗船した。

確か、乗船名簿なる用紙に氏名等を記載するのだが、

遥か遠い地へ行くのだなと、子供心に思った気がする(笑)

さて、下車印を見ると東室蘭が多いのが分かる。

大雪の上川返しじゃなく、すずらんの東室蘭返しを多用か？

いや、北見もあるから当然ながら大雪５号も乗ってるな(笑)

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切符の記憶 ７．夕張鉄道 廃止記念乗車券

なるほど、夕張鉄道って凄いルートを通ってたのね。

北海鋼機前と言えば、後の山田コレクションあたりか？

晩翠、南幌へ続く線路後は、今のきらら街道だろうか？

何だか石炭時代「兵どもの夢の跡」を見てるようだ(笑)

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切符の記憶 ６．三菱大夕張鉄道 鉄道一部廃止記念乗車券

三菱大夕張炭鉱が閉山し、夏休み明けで学校へ行って驚いた。

一学年６クラスあった中学が、２クラスに激減する状況だった。

冬には鉄道が、大夕張炭山駅から南大夕張駅までが廃止となる。

ＳＬもＤＬに置き換わり、目線は国鉄のＳＬへと移って行く。

しかし、共に追い駆けた友達は去り、一人旅の始まりでもあった。

あの頃大夕張でＳＬを撮った友達、今何処で何をしてるだろうか？

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切符の記憶 ５．夕張鉄道 谷ノ鹿駅発行の切符は貴重？

廃棄処分寸前、改め「お宝段ボール」の中にあった切符。

夕鉄の未使用切符が大量にあり、最後に販売したのかな？

サラッと見た感じで貴重かどうかは不明だが・・。

上のように「鹿ノ谷駅発行」が正しいと思うけど、

下は「谷ノ鹿駅発行」になってるミスプリントを発見！

お札なら凄いけど、廃線になった私鉄ではねぇ～(笑)

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