新聞の記憶 ６６．ＳＬブーム 最後の最後まで過熱ブームは続く

追分機関区に眠る栄光の最終ランナーとはＤ５１２４１の事。

ひとつの時代が終り、本線から蒸気は消えて終ったんだよね。

しかし、構内入替え用に大正生まれのキューロクが残ってた。

復活蒸気でもキューロクが一両は残して欲しかったよね。

あのポンポ～ンみたいな軽いドラフト音を聞いてみたい(笑)

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新聞の記憶 ６５．新年をＳＬ列車に乗って迎えたい

深川市桜山レジャーランドに列車ホテルがあったんだ！

記事ではＣ５７とあるがＣ５８だった気がするけど(笑)

当然ながら今は無いと思うが、なかなか興味深い。

こんな列車が今もあったら一泊してみたいね。

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新聞の記憶 ６４．デゴイチも新年の装い 室蘭 D51560

国鉄の線路上からＳＬが消滅し、各地で第二の人生へ。

室蘭では立派な上屋も付き、大切に保存される事になった。

幸運な５６０は、今も静かに正月を待ってるだろうか？

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新聞の記憶 ６３．夜の別れ「D51」 夕張線雪原に光るフラッシュ

「Ｄ５１２４１」札幌・苗穂工場で製作、

もっぱら石炭輸送に当たってきた道産子。

昭和50年12月24日クリスマスイブの夜、

日本最後の貨物を引くカマとなった。

この夜、皆さんは何処で見送ったのだろうか？

ちなみに、少年は清水沢駅で最後を見届け、

「ありがとう！さようなら・・・」と手を

振り続けた記憶だけはしっかり残ってるよ。

そして、この日を境にカメラも止めたので、

ＳＬの事はネガと共に忘却の彼方へ飛んで行った。

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新聞の記憶 ６２．蒸気機関車の詩⑧ 時の流れに・・・

「カミシモつけた侍のようだ」と言われた日本の蒸気機関車。

鉄路で歌ったあのうたはもう聞けない。さよなら蒸気機関車！

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新聞の記憶 ６１．蒸気機関車の詩⑦ 「貴婦人」に労苦のシワ

最後の客車を引くカマ。最も美しい型といわれている。

ただ走ることにかけた一生だった。最後の力をふり絞り、

十四日、Ｃ５７１３５が栄光の「さよなら列車」を引く。

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